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再生鉛供給恢復 打壓鉛價

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當前,鉛供給寬松,需求萎靡。一是再生鉛利潤改善,供給恢復,產量回升在望;二是鉛蓄電池消費淡季到來,成品庫存上升;三是小型化新國標即將強制施行,將擠壓精鉛總需求。

再生鉛供給恢復

2月,再生鉛成本高企,產量下滑,帶動滬鉛價格上揚。據上海有色統計,2月,再生鉛總產量約9.5萬噸,環比下降5萬噸,降幅約35%。然而,由于價格回歸基本面,再生鉛生產企業利潤改善,本月供給將開始恢復。當前,年產量10萬噸以上的大型再生鉛廠開工率只有可憐的36%,閑置產能巨大。3月,隨著價格回暖,以及春節氣氛消散,再生鉛原料廢電瓶貿易商全面復工,原料充裕結合利潤改善,再生鉛廠積極復產。特別是非持證中小型再生鉛煉廠,紛紛抓住機會加班加點提升產出。預計3月再生鉛產能將穩步釋放,供給增量大約在3萬—6萬噸。

鋰電替代需求增強

鉛蓄電池與梯次鋰電相比,存在使用壽命短、性能低、含有大量重金屬鉛的缺點。雖然目前梯次鋰電池價格仍然高于鉛蓄電池,但其充放電次數、使用壽命,以及體積重量優勢可以彌補價格高的缺陷,綜合使用成本好于鉛蓄電池。目前電動車退役動力鋰電池通常具有初始容量60%—80%的剩余容量,并且仍具有一定綜合使用壽命,經過重新檢測,可用于對電池性能要求較低的領域。鐵塔公司2018年已停止采購鉛酸電池基站電源,改為梯次鋰電池。根據鐵塔公司公告,2018年已經替代鉛蓄電池4.5萬噸。

電池小型化在即

新國標將于4月15日強制實行。以新國標最終版本,單只電池重量必須下降5%—7%,相應用鉛量也將下降。2018年預估兩輪電動車產量在3100萬輛左右,即使預估電動車產量有10%的誤差,也可直接造成約15萬—18萬噸精鉛需求消失。另一方面,鉛蓄電池需求淡季到來,大型電池企業由于銷路不暢,成品庫存累積,紛紛限制開機,產能收縮。上海有色調研顯示,大型電池企業成品庫存環比上漲2天左右,達到23.5天,與去年10月低點10天左右相比,庫存出現大幅增長。

總之,后期,鉛市場將呈現供大于求格局,從而打壓滬鉛價格。

資訊編輯:徐英杰 0701-2169525
資訊監督:樂衛揚 021-26093827
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